Przejdź do treści

Och-Teatr

Słupek 02 · ul. Grójecka · kod 400402 · kierunek: Bitwy Warszawskiej 1920 r.

Słupek 02 · kierunek: Bitwy Warszawskiej 1920 r.

ul. Grójecka · kod 400402

Słupek

Rozkład ważny od 17.10.2026 Nowy rozkład od 16.10.2026

Układ rozkładu

Wszystkie kierunki Według kierunków

Wszystkie kierunki, przystanek Och-Teatr 02, wtorek 13 października 2026
Godzina	Minuty
05	23 43
06	00 16 26 36 46 56
07	05 15 25 34 44 54
08	04 14 24 34 49
09	05 20 35 50
10	05 20 35 50
11	05 20 35 50
12	05 20 35 50
13	05 20 35 50
14	05 20 35 45 55
15	04 14 24 34 44 54
16	04 14 24 34 44 54
17	04 14 24 34 44 54
18	04 14 24 34 46 59
19	14 29 44 59
20	14 29 44 59
21	13 28 38 ^r 50
22	05 20 35 57
23	27 57

191a: Linia 191 → Regulska
191b: Linia 191 → Ryżowa

d: – kurs do: PL. SZWEDZKI przez: OGRODY DZIAŁKOWE NA SKRAJU
i: – kurs do: PL. SZWEDZKI przez: INSTALATORÓW, OGRODY DZIAŁKOWE NA SKRAJU
k: – kurs tylko do przystanku HYNKA
m: – kurs tylko do przystanku NOWE BEMOWO
r: – kurs tylko do przystanku RYŻOWA
s: – kurs do: PL. SZWEDZKI, bez podjazdów

Och-Teatr 02 kierunek: Bitwy Warszawskiej 1920 r.

191 tylko wybrane linie

Rozkład ważny od 17.10.2026 · Nowy rozkład od 16.10.2026

Dni robocze · wtorek 13 października 2026

05	23 a 43 a
06	00 a 16 a 26 a 36 a 46 a 56 a
07	05 a 15 a 25 a 34 a 44 a 54 a
08	04 a 14 a 24 a 34 a 49 a
09	05 a 20 a 35 a 50 a
10	05 a 20 a 35 a 50 a
11	05 a 20 a 35 a 50 a
12	05 a 20 a 35 a 50 a
13	05 a 20 a 35 a 50 a
14	05 a 20 a 35 a 45 a 55 a
15	04 a 14 a 24 a 34 a 44 a 54 a
16	04 a 14 a 24 a 34 a 44 a 54 a
17	04 a 14 a 24 a 34 a 44 a 54 a
18	04 a 14 a 24 a 34 a 46 a 59 a
19	14 a 29 a 44 a 59 a
20	14 a 29 a 44 a 59 a
21	13 a 28 a 38 b ^r 50 a
22	05 a 20 a 35 a 57 a
23	27 a 57 a

a: Linia 191 → Regulska
b: Linia 191 → Ryżowa

d: – kurs do: PL. SZWEDZKI przez: OGRODY DZIAŁKOWE NA SKRAJU
i: – kurs do: PL. SZWEDZKI przez: INSTALATORÓW, OGRODY DZIAŁKOWE NA SKRAJU
k: – kurs tylko do przystanku HYNKA
m: – kurs tylko do przystanku NOWE BEMOWO
r: – kurs tylko do przystanku RYŻOWA
s: – kurs do: PL. SZWEDZKI, bez podjazdów